Fuso Canter 3,5t-Segment
Das Fahrzeug verbindet Manövrierfähigkeit aufgrund seiner kompakten Außenabmessungen mit Geräumigkeit und liegt an der Spitze seiner Klasse, welche nur durch ein Design mit Führerraum über Motor angeboten werden kann.
Es gibt keine in den Fahrerraum ragenden Radkästen und keine irritierenden Motortunnel verglichen mit von Kleintransportern abgeleiteten Konzepten. Durch das Angebot von 2 Fahrerhaustypen (Standard und Komfort) mit entweder einer Einzel- oder Doppelkabine, 4 verschiedenen Radständen von 2500 mm bis 3850 mm (neu) bieten wir Ihnen eine breite Produktpalette für Ihre individuellen Bedürfnisse. Nicht zu vergessen die große Doppelkabine, welche Raum für bis zu 7 Insassen bietet, Spitzenreiter seiner Klasse.
Alle Varianten haben standardmäßig Scheibenbremsen an allen Rädern und zusätzlich eine Motorbremse für Extrasicherheit und -komfort. Mit 3500 kg Schleppleistung ist der Canter 3C13D einer der Besten seines Segments. Der drehmomentstabile Leiterrahmentyp ist anwendbar für fast alle möglichen Karosserieanwendungen. Sogar die dauerhafte Nutzung der maximalen Zuladung verursacht keine Schäden an dem robusten Fahrgestell.
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Ergonomie in Serie
Ein intuitives, exakt auf die Bedürfnisse des Fahrers abgestimmtes Innenraumkonzept ist Grundvoraussetzung für jeden erfolgreichen Arbeitseinsatz. Von der Anordnung der Schalter bis hin zum übersichtlichen Multifunktionsdisplay haben wir alles getan, damit der Fahrer sich auf das Wesentliche konzentrieren kann – den Verkehr. Dabei kommt natürlich auch der Komfort nicht zu kurz.
Neue Isringhausen-Sitze mit integrierten Kopfstützen auf der Fahrerseite sorgen für angenehme Fahrten. Und wenn Sie sich für die ab Werk erhältliche Doppelkabine entscheiden, können bis zu sieben Personen von diesen Vorteilen profitieren.
Über das Fuso Canter 3,5t-Segment
Im 3,5 t-Segment bietet der Canter durch den robusten Rahmenbau hohe Reserven, wenn es mit hohem Zuladungsgewicht in den täglichen Einsatz geht. Das kraftvolle Leistungspaket im 3,5t-Segment: Der Canter mit 96 kW (130 PS) bis 110 kW (150 PS), kombiniert mit dem einzigartigen DUONIC® - vollautomatisierten Doppelkupplungsgetriebe* und Eco Mode für einen verbrauchsreduzierten Einsatz. Neu ist der Canter 3C18 mit 129 kW (175 PS) – Höchstleistung in der 3,5t-Klasse. Dabei immer wirtschaftlich durch niedrigen Verbrauch auch bei hohen Durchschnittsgeschwindigkeiten. Und das ohne Einbußen bei der verfügbaren Nutzlast.
Mehr Informationen auf www.fuso-trucks.at
