Assistenzsysteme von Daimler Truck im Praxistest
Mehr Sicherheit auf der Straße
Moderne Assistenzsysteme können entscheidend dazu beitragen, Unfälle zu vermeiden und Fahrerinnen und Fahrer im Straßenverkehr zu entlasten. Daimler Truck entwickelt seine Sicherheitssysteme deshalb kontinuierlich weiter – und kombiniert reale Tests auf der Teststrecke mit umfangreichen virtuellen Simulationen.
Reale Tests treffen auf virtuelle Entwicklung
Bei der Erprobung der global eingesetzten Assistenzsysteme setzt Daimler Truck auf einen sogenannten virtuellen Zwilling. Dabei werden das Fahrzeug, seine Sensoren und weitere relevante Komponenten digital abgebildet und in eine virtuelle Testumgebung übertragen.
Der Vorteil: Zahlreiche Situationen können zunächst virtuell geprüft und analysiert werden. Auf der realen Teststrecke konzentrieren sich die Entwickler:innen anschließend auf jene Tests, die für die weitere Abstimmung und Absicherung besonders entscheidend sind. So lassen sich Entwicklungsprozesse effizient gestalten und unterschiedliche Verkehrsszenarien gezielt untersuchen.
Active Sideguard Assist 3: mehr Sicherheit beim Abbiegen
Ein wichtiger Baustein ist der Active Sideguard Assist 3. Das System unterstützt insbesondere in Abbiegesituationen und berücksichtigt dabei auch entgegenkommende Verkehrsteilnehmer:innen.
Entscheidend ist, wie viel Zeit den Beteiligten in einer kritischen Situation noch zur Reaktion bleibt: Kann das entgegenkommende Fahrzeug noch rechtzeitig zum Stillstand kommen? Ist eine normale Bremsung ausreichend? Oder ist ein automatischer Bremseingriff notwendig, um eine Kollision zu vermeiden?
Die Entwicklung solcher Funktionen basiert unter anderem auf der Analyse realer Unfallszenarien. Dabei werden auch Situationen mit hohen Geschwindigkeiten berücksichtigt.
Ergänzung zum Active Brake Assist
Während der Active Sideguard Assist insbesondere seitliche Gefahrensituationen berücksichtigt, unterstützt der Active Brake Assist bei kritischen Situationen vor dem Fahrzeug. Zusammen tragen die Systeme dazu bei, das Umfeld des Lkw aus unterschiedlichen Richtungen zu erfassen und den Fahrer in entscheidenden Momenten zu unterstützen.
Damit entsteht ein immer umfassenderes Sicherheitskonzept, das verschiedene typische Gefahrensituationen im Straßenverkehr berücksichtigt.
Cross Traffic Assist: nächster Schritt ab 2027
Mit dem Cross Traffic Assist kündigt Daimler Truck bereits den nächsten Baustein seiner Sicherheitsstrategie an. Das neue Assistenzsystem soll ab 2027 auf den Markt kommen und auf querenden Verkehr reagieren.
Damit wird das bestehende Angebot an Assistenzsystemen um eine weitere Funktion ergänzt, die insbesondere in komplexen Verkehrssituationen zusätzliche Unterstützung bieten kann.
Sicherheit für Fahrende und Verkehrsteilnehmende
Hinter der Entwicklung moderner Assistenzsysteme steht ein klares Ziel: Fahrzeuge sollen nicht nur leistungsfähig und effizient, sondern vor allem möglichst sicher unterwegs sein.
Davon profitieren nicht nur Unternehmen und Flottenbetreiber, sondern insbesondere die Menschen hinter dem Steuer. Denn am Ende zählt, dass Fahrerinnen und Fahrer auch nach einem langen Arbeitstag sicher an ihr Ziel und wieder nach Hause kommen.
