Die neue elektrische C-Klasse: Sportlichkeit trifft Langstreckenkomfort
EQ-Technologie und sportliche Eleganz vereint in einer Limousine
Die erste vollelektrische C-Klasse verbindet klassische Mercedes-Benz-Eleganz mit modernster Antriebstechnologie. Bis zu 762 Kilometer Reichweite, 800-Volt-Schnellladung und die AIRMATIC Luftfederung machen die Limousine zur idealen Begleiterin auf jeder Strecke.
Coupéhafte Linien und ein Kühlergrill, der leuchtet
Die elektrische C-Klasse zeigt schon auf den ersten Blick ihre sportliche Seite. Eine straff gespannte Dachlinie, kurze Überhänge und klare Proportionen verleihen ihr einen dynamischen Auftritt.
An der Front setzt der neue ikonische Kühlergrill mit beleuchteter Kontur und Gitterstruktur in Rauchglas-Optik ein markantes Statement. Lichtanimationen begleiten das Öffnen und Schließen der Türen sowie das Laden. Die LED-High-Performance-Scheinwerfer im Stern-Design fügen sich harmonisch in die Front ein. Optional erweitert DIGITAL LIGHT mit Mikro-LED-Technologie das Beleuchtungsfeld um rund 40 Prozent.
Am Heck prägen vier runde, tiefrote Rückleuchten im Stern-Design den sportlichen Abschluss. Die muskulösen Schultern und die aerodynamisch abgeschrägte Formenkante unterstreichen den athletischen Charakter. Mit einem cw-Wert ab 0,22 erreicht die Limousine einen Bestwert in Sachen Luftwiderstand in ihrem Segment.
762 Kilometer Reichweite – und in zehn Minuten wieder fahrbereit
Das Allradmodell C 400 4MATIC elektrisch liefert 360 kW Leistung und beschleunigt in 4,0 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die neue Lithium-Ionen-Batterie mit 94 kWh nutzbarem Energieinhalt ermöglicht in Verbindung mit der 800-Volt-Architektur bis zu 762 Kilometer Reichweite (WLTP).
An 800-Volt-Schnellladesäulen lädt die C-Klasse mit bis zu 330 kW. So kommen in nur zehn Minuten nochmals knapp 325 Kilometer Reichweite hinzu. Mit dem optionalen DC-Konverter kann die elektrische C-Klasse zudem an 400-Volt-Säulen geladen werden.
Für Effizienz auf der Autobahn sorgt ein Zweigang-Getriebe an der Hinterachse. Bei Allradmodellen wird die Vorderachsmaschine nur bei Bedarf über eine Disconnect Unit zugeschaltet. Das reduziert Verluste im Leerlauf um bis zu 90 Prozent. Bidirektionales Laden ist bereits vorbereitet.
Komfort wie in der S-Klasse, Wendekreis wie ein Kompakter
Die AIRMATIC Luftfederung verbindet sportliche Dynamik mit hohem Langstreckenkomfort. Eine vorausschauende Dämpfung nutzt Car-to-X-Daten und Google Maps, um Bodenwellen frühzeitig zu erkennen und bereits vor dem Überfahren auszugleichen.
In der Stadt sorgt die 4,5-Grad-Hinterachslenkung für zusätzliche Wendigkeit. Sie reduziert den Wendekreis auf 11,2 Meter und erleichtert das Einparken, Abbiegen und Rangieren. Ab 70 km/h lenken die Hinterräder gleichsinnig mit und erhöhen die Stabilität bei schnellen Spurwechseln.
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Ein Cockpit, das mitdenkt – und Sterne unterm Dach
Im Innenraum trifft digitale Intelligenz auf Mercedes-Benz-Komfort. Der optionale MBUX Hyperscreen misst 39,1 Zoll und erstreckt sich über die gesamte Instrumententafel. Die Matrix-Backlight-Technologie mit über 1.000 LEDs ermöglicht individuelle Helligkeitszonen für Fahrer und Beifahrer. Der MBUX Virtual Assistant versteht komplexe Gespräche und reagiert auf „Hey Mercedes“.
Die technische Basis bildet MB.OS, das neue Betriebssystem mit Chip-to-Cloud-Architektur. Es verbindet alle digitalen Funktionen im Fahrzeug und ermöglicht regelmäßige Over-the-Air-Updates. Neue Features und Verbesserungen erreichen die C-Klasse damit auch nach dem Kauf über Jahre hinweg automatisch.
Ein besonderes Highlight ist das SKY CONTROL Panoramadach. Es wechselt in Millisekunden zwischen transparent und opal (milchig). Neun individuell schaltbare Segmente ermöglichen eine persönliche Lichtsteuerung. Bei Nacht erstrahlt ein Sternenhimmel in Ambientebeleuchtung.
High-End-Sitze mit Massagefunktion, Sitzbelüftung und 4D-Sound runden das Komforterlebnis ab. Alle Sitze tragen das AGR-Gütesiegel für rückenfreundliches Sitzen.
Alltagstauglich bis ins kleinste Detail
470 Liter Kofferraum, ein 101-Liter-Frunk und bis zu 1,8 Tonnen Anhängelast schaffen viel Spielraum für Reisen, Einkäufe und Freizeit. Die Navigation mit Electric Intelligence plant automatisch die schnellste Route und berücksichtigt dabei optimierte Ladestopps.
Serienmäßig an Bord sind außerdem der Abstands-Assistent DISTRONIC sowie umfangreiche Sicherheitssysteme mit bis zu 27 Kameras und Sensoren. Optional übernimmt der Spurwechsel-Assistent MB.DRIVE ASSIST per Antippen des Blinkerhebels den Fahrstreifenwechsel.
