AMG GT
4-Türer
Mercedes-AMG GT 4-Türer-Coupé
Keines für alle. Eines für Sie.
Das Mercedes-AMG GT 4-Türer-Coupé ist jetzt noch individueller – ein exklusives Designpaket hebt den einzigartigen Charakter des viertürigen Sportwagens hervor. Mit dem Facelift stehen neue, erweiterte Auswahlmöglichkeiten an Rädern, Polsterbezügen, Zierelementen, Exterieur-Farben und ein neu abgestimmtes Fahrwerk bereit.
Im 4-Türer-Coupé wird höchste Fahrdynamik mit Alltagstauglichkeit vereint – dank des Luftfederfahrwerks, der aktiven Hinterachsenlenkung und des vollvariablen Allradantriebs. Im Interieur überzeugt das Mercedes-AMG GT 4-Türer-Coupé durch eine hochwertige und präzise Gestaltung aller Flächen und Komponenten.
Modellvarianten
AMG GT 43
Ausgestattet mit einem 3,0-Liter-R6-Motor erreicht das Mercedes-AMG GT 43 4-Türer Coupé 4MATIC+ eine Leistung von 270 kW (367 PS). Der integrierte Startergenerator schaltet bei Bedarf weitere 16 kW (22 PS) frei. Mit einer Spitzengeschwindigkeit von 270 km/h und zahlreichen Design-Highlights stellt das 4-Türer-Coupé die ideale Kombination aus Performance, Komfort und Vielseitigkeit dar. Das innovative AMG RIDE CONTROL+ Fahrwerk unterstützt das einerseits spektakulär dynamische und andererseits komfortable Fahrerlebnis. Ein breitgefächertes Ausstattungsportfolio macht das Mercedes-AMG GT 43 4-Türer Coupé 4MATIC+ noch individueller.
AMG GT 53
Die Hilights des AMG GT 4-Türer-Coupés
Modellvarianten & technische Daten
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- 1 inkl. MwSt., inkl. NoVA
- 2 Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Es handelt sich um „WLTP-CO2–Werte“ i.S.v. Art. 2 Nr. 3 Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet. Der Stromverbrauch wurde auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen verschiedenen Fahrzeugtypen. Die Werte variieren in Abhängigkeit der gewählten Sonderausstattungen.
- 3 Im realen Fahrbetrieb können Abweichungen im Vergleich zu den zertifizierten Normwerten auftreten. Die Realwerte werden von einer Vielzahl individueller Faktoren beeinflusst, z.B. individuelle Fahrweise, Umwelt- und Streckenverhältnisse.
- 4 Ladezeit von 10 auf 80 Prozent an einer Wallbox oder öffentlicher Ladestation. Gerechnet mit Wechselstrom. Verbindungskabel zwischen Ladestation und Elektroauto (Mode 3 Ladekabel)