GLC Coupé
Mercedes-AMG GLC Coupé
Motorsport-Spirit in jedem Motor
Stylisches Design kann mit sportlichem Fahrerlebnis Hand in Hand gehen – das Mercedes-AMG GLC Coupé beweist dies. Die unverkennbare Optik entsteht durch die AMG-charakteristischen Designmerkmale, die sich sowohl im Äußeren als auch im Inneren wiederfinden. Apropos innen: Bei der Modellvariante AMG GLC 63 S E PERFORMANCE Coupé handelt es sich um das erste SUV-Coupé mit exklusiver AMG E-PERFORMANCE-Hybrid-Technologie.
Das Motorsport-Feeling, das bereits beim Ansehen des dynamischen Coupés aufkommt, wird durch diverse Ausstattungsmerkmale betont – wie etwa dem integrierten AMG Track Pace. Dank einer vielfältigen Palette an Ausstattungsoptionen lässt sich das Fahrzeug individuellen Vorstellungen entsprechend gestalten.
Modellvarianten
AMG GLC 43 4MATIC Coupé
Als perfektes Einstiegsmodell präsentiert sich das Mercedes AMG GLC 43 4MATIC Coupé mit folgenden Werten: Kraftstoffverbrauch 10,2–9,8 l / 100 km, CO2-Emissionen 232–223 g/km (alle Werte kombiniert). Die Leistung liegt bei 310 kW (421 PS). Dazu kommt die Möglichkeit eines kurzzeitigen Boosts von 10 kW (14 PS) über den riemengetriebenen Starter-Generator (RSG).
AMG GLC 63 S E PERFORMANCE Coupé
Mit dem Mercedes-AMG GLC 63 S E PERFORMANCE Coupé befindet sich erstmals ein Performance-Hybrid SUV-Coupé auf dem Markt. Die Systemleistung beträgt 500 kW (680 PS). Der Kraftstoffverbrauch liegt bei 7,5 l / 100 km, die CO2-Emissionen wurden mit 170 g/km berechnet, und der Stromverbrauch beläuft sich auf 12,7 kWh / 100 km (alle Werte kombiniert).
Highlights des Mercedes-AMG GLC Coupé
Modellvarianten & technische Daten
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- 2 Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Es handelt sich um „WLTP-CO2–Werte“ i.S.v. Art. 2 Nr. 3 Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet. Der Stromverbrauch wurde auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen verschiedenen Fahrzeugtypen. Die Werte variieren in Abhängigkeit der gewählten Sonderausstattungen.
- 3 Im realen Fahrbetrieb können Abweichungen im Vergleich zu den zertifizierten Normwerten auftreten. Die Realwerte werden von einer Vielzahl individueller Faktoren beeinflusst, z.B. individuelle Fahrweise, Umwelt- und Streckenverhältnisse.
- 4 Ladezeit von 10 auf 80 Prozent an einer Wallbox oder öffentlicher Ladestation. Gerechnet mit Wechselstrom. Verbindungskabel zwischen Ladestation und Elektroauto (Mode 3 Ladekabel)