Mercedes-Benz Vito Kastenwagen
Das vielseitige, zuverlässige und flexible Gewerbefahrzeug
Der Mercedes-Benz Vito Kastenwagen wird vor allem von Unternehmen in unterschiedlichen Branchen eingesetzt. Ob für den Waren- und Gütertransport oder als Servicefahrzeug: Die verschiedenen Ausstattungsvarianten machen diesen Kastenwagen zum perfekten Begleiter.
Die Highlights des neuen Vito Kastenwagens:
- neue Motorengeneration OM 654, inkl. 176-kW-Top-Aggregat bei Pkw-Zulassung
- Luftfederung AIRMATIC
- DISTRONIC und Aktiver Brems-Assistent für mehr Sicherheit
- verbesserte Rückfahrkamera
- digitaler Innenspiegel
- neues Infotainment-Portfolio
- aufgewerteter Innenraum und neue Sitzbezüge
- Kühlergrill in neuer Optik
Prägnanter Kühlergrill
Die Optik des neuen Mercedes-Benz Vito Kastenwagens punktet mit dynamischen Details, die auffallen. Allen voran steht der prägnante Kühlergrill im Zentrum der Aufmerksamkeit. In der Mitte des Kühlergrills prangt der Mercedes-Stern, umgeben von drei schwarzen genarbten Lamellen. Als optionale Ausführung ist der Kühlergrill mit chromfarbenen Lamellen erhältlich. Das neue Exterieurdesign des Kühlergrills ist mit den Sonderausstattungen DISTRONIC, Aktiver Brems-Assistent oder lackierten Stoßfängern gekoppelt.
Noch mehr Gestaltungsfreiheit haben Kunden bei der Fahrzeugfarbe. Neuzugänge in der Metallic-Farbpalette sind die beiden Grautöne Graphit und Selenit. Mercedes-Benz-Fans freuen sich über das beliebte Hyazinthrot-Metallic. Es stammt ursprünglich aus der Pkw-Auswahlliste und ist nun auch für den Mercedes-Benz Vito verfügbar. Die Farbe Stahlblau ist für den Vito ebenso neu und optional erhältlich.
Leichtmetallfelgen-Optionen
Für den Mercedes-Benz Vito Kastenwagen stehen folgende Leichtmetallfelgen-Optionen zur Auswahl: schwarz lackiertes und glanzgedrehtes 19-Zoll-Leichtmetallrad im 10-Speichen-Design, 2 Leichtmetallräder in 18 Zoll mit 5 Doppelspeichen in Tremolitgrau, oder 5-Speichen-Design in Schwarz, jeweils glanzgedreht. Und neu: schwarz lackierte Leichtmetallräder in 17 Zoll, die eine verbesserte Aerodynamik des Fahrzeugs bewirken.
Bezugsstoff „Caluma“
Das dynamische Exterieur des Mercedes-Benz Vito Kastenwagens setzt sich auch im Innenraum fort. „Caluma“ ist ein neuer, strapazierfähiger und dabei eleganter Bezugsstoff und Nachfolger von „Tunja“.
Hochwertiges Armaturenbrett
Markantes Detail: die Lüftungsdüsen am linken und rechten Rand des Armaturenbretts in sportiver Turbinenoptik. Beim optionalen Chrom-Paket sind die Lüftungsdüsen in starkem Chrom gehalten. Der Look ergänzt sich perfekt mit der ebenso in dieser Ausstattungsvariante enthaltenen Klavierlack-Optik des zentralen Armaturenträgers.
Der Mercedes-Benz Vito demonstriert seine Vielseitigkeit:
Er ist als einziges Modell seiner Klasse in drei Längen und mit zwei Radständen verfügbar. Bis zu 1.369 Kilogramm Zuladung machen ihn zum Nutzriesen seiner Klasse und zum geschätzten Gefährten in unterschiedlichen Gewerben. Der Vito Kastenwagen gilt besonders im Waren- und Gütertransport als zuverlässig. Ebenso häufig ist er als mobiles Teilelager und Service-Fahrzeug in Gebrauch. Dank zahlreicher Tür- und Fenstervarianten oder einer Dachreling mit Trägern, ist er an jede Anforderung individuell anpassbar.Digitaler Innenspiegel
Zur technischen Ausstattung am Puls der Zeit zählt der digitale Innenspiegel. Eine HDR-Kamera in der Heckscheibe überträgt das digitale Bild auf das Display des Spiegels. Der Vorteil: Er kann jederzeit wie ein konventioneller Spiegel genutzt werden – sogar, wenn der Platz im Fahrgastraum voll ausgenützt wird. Der digitale Innenspiegel glänzt auch im Hinblick auf die Sicherheit, denn die Kamera bietet selbst bei schlechten Sichtverhältnissen ein scharfes, hochauflösendes Bild.
Der Laderaum
Der Laderaum kann mit einem Holzfußboden oder einem optionalen Leichtbauboden aus Kunststoff ausgestattet werden. Zweiterer ist äußerst belastbar und erlaubt 12 bis 15 Kilogramm mehr Zuladung als der Holzboden. Schienensysteme im Boden zur Lastenverankerung und Zurrschienen an der Seitenwand runden den Vito Kastenwagen als Gewerbefahrzeug ideal ab.
Modellvarianten
Verbrenner-Varianten
| Typ | Leistung (kW und PS) | Drehmoment (Nm) | Hubraum (cm3) | Getriebe |
Verbrauch komb. (l/100 km)* |
CO2-Emissionen (g/km) |
Preis Euro inkl. NoVA u. MwSt. exkl. NoVA u. MwSt. |
| Dieselmotoren | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vito Kastenwagen 110 CDI kompakt | 75 (102) | 270 | 1.749 | 6-Gang-Schaltgetriebe ... | 6,4 - 6,4 |
192,0 - 192,0 |
29.376,00 24.480,00 |
| Vito Kastenwagen 110 CDI lang | 75 (102) | 270 | 1.749 | 6-Gang-Schaltgetriebe ... | 6,4 - 6,4 |
194,0 - 194,0 |
30.180,00 25.150,00 |
| Vito Kastenwagen 110 CDI extralang | 75 (102) | 270 | 1.749 | 6-Gang-Schaltgetriebe ... | 6,5 - 6,5 |
195,0 - 195,0 |
31.008,00 25.840,00 |
| Vito Kastenwagen 114 CDI kompakt | 100 (136) | 330 | 1.749 | 6-Gang-Schaltgetriebe ... | 6,4 - 6,4 |
188,0 - 188,0 |
33.048,00 27.540,00 |
| Vito Kastenwagen 114 CDI lang | 100 (136) | 330 | 1.749 | 6-Gang-Schaltgetriebe ... | 6,4 - 6,4 |
189,0 - 189,0 |
33.864,00 28.220,00 |
| Vito Kastenwagen 114 CDI extralang | 100 (136) | 330 | 1.749 | 6-Gang-Schaltgetriebe ... | 6,5 - 6,5 |
191,0 - 191,0 |
34.680,00 28.900,00 |
| Vito Kastenwagen 116 CDI kompakt | 120 (163) | 380 | 1.950 | 6-Gang-Schaltgetriebe ... | 5,9 - 5,9 |
179,0 - 179,0 |
35.352,00 29.460,00 |
| Vito Kastenwagen 116 CDI lang | 120 (163) | 380 | 1.950 | 6-Gang-Schaltgetriebe ... | 6,0 - 6,0 |
180,0 - 180,0 |
36.168,00 30.140,00 |
| Vito Kastenwagen 116 CDI extralang | 120 (163) | 380 | 1.950 | 6-Gang-Schaltgetriebe ... | 6,0 - 6,0 |
181,0 - 181,0 |
36.972,00 30.810,00 |
| Vito Kastenwagen 119 CDI kompakt | 140 (190) | 440 | 1.950 | 9G-TRONIC | 5,8 - 5,8 |
183,0 - 183,0 |
38.988,00 32.490,00 |
| Vito Kastenwagen 119 CDI lang | 140 (190) | 440 | 1.950 | 9G-TRONIC | 5,8 - 5,8 |
184,0 - 184,0 |
39.792,00 33.160,00 |
| Vito Kastenwagen 119 CDI extralang | 140 (190) | 440 | 1.950 | 9G-TRONIC | 5,9 - 5,9 |
186,0 - 186,0 |
40.608,00 33.840,00 |
| Vito Kastenwagen 110 CDI Werkstatteinrichtungen Fa . Sortimo | 75 (102) | 270 | 1.749 | 6-Gang-Schaltgetriebe ... | 6,4 - 6,4 |
192,0 - 192,0 |
1.200.062,40 1.000.052,00 |
| Vito Kastenwagen 114 CDI Kühlfahrzeugausbau Fa. Ke rstner | 100 (136) | 330 | 1.950 | 9G-TRONIC | 5,8 - 5,8 |
183,0 - 183,0 |
1.200.268,80 1.000.224,00 |
Technische Daten
| von | bis | |
| Länge | 4895 mm | 5370 mm |
| Höhe | 1910 mm | 1910 mm |
| Breite | 2244 mm | 2244 mm |
| Nutzlast | 1000 kg | 1146 kg |
| Türen | 3 | 3 |
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können der Webseite http://www.autoverbrauch.at/ireds-123383.html entnommen werden.
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* Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Es handelt sich um „WLTP-CO2–Werte“ i.S.v. Art. 2 Nr. 3 Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet. Der Stromverbrauch wurde auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen verschiedenen Fahrzeugtypen. Die Werte variieren in Abhängigkeit der gewählten Sonderausstattungen.
Sämtliche Preise in dieser Preisliste sind nicht kartellgebunden und stellen unverbindliche Preisempfehlungen dar. Sie verstehen sich freibleibend jeweils für das serienmäßige Fahrzeug ab österreichischer Vertretung. Die Kaufpreise für Sonderausstattungen gelten nur für den Einbau im Herstellerwerk. Änderung in Konstruktion und Ausstattung sowie Tippfehler vorbehalten. Angaben ohne Gewähr. Die Fahrzeug-Listenpreise inkl. NoVA und 20 % MwSt. berücksichtigen die Bestimmungen des Normverbrauchsabgabegesetzes in der jeweils gültigen Fassung. Die Sonderausstattungspreise sind Listenpreise exkl. NoVA und 20 % MwSt. Zur Errechnung der Bruttopreise sind der modellabhängige Faktor für die NoVA sowie 20 % MwSt. hinzuzurechnen. Dieser Faktor ist abhängig von Getriebeart, Reifendimension und dem entsprechenden Rollwiderstand des Reifens.
Irrtümer, Tippfehler & Änderungen vorbehalten.
