Mercedes-Benz E-Klasse T-Modell
Der komfortable Leistungsträger für jede Alltagssituation
Kraftvoll und sportlich, aber gleichzeitig elegant tritt das neue Mercedes-Benz E-Klasse T-Modell den Herausforderungen des Alltags entgegen. Freuen Sie sich auf ein dynamisches Design, ein intuitives Cockpit und ein äußerst großzügiges Laderaumvolumen.
Highlights des E-Klasse T-Modells
- Burmester® Soundsystem auf Wunsch
- Avantgarde Line als neue Basisausstattung im Exterieur
- serienmäßige Voll-LED-Scheinwerfer
- Aktiver Abstands-Assistent DISTRONIC mit streckenbasierter Geschwindigkeitsanpassung
- Aktiver Stau-Assistent
- Aktiver Lenk-Assistent
- Aktiver Brems-Assistent; im Fahrassistenz-Paket jetzt auch mit Abbiegefunktion
- Aktiver Totwinkel-Assistent mit Ausstiegswarnung
- Park-Paket i. V. mit 360-Grad-Kamera
- MBUX Augmented Reality für die Navigation
- ENERGIZING Pakete
- AIR BODY CONTROL
- EASY-PACK Heckklappe
- URBAN GUARD:
- neue ganzheitliche Produkt- und Sonderausstattungskategorie
- intelligente Verknüpfung von Hardware und digitalen Lösungen zum Schutz vor Diebstahl und Beschädigung
Sportlich und elegant zugleich präsentiert sich bereits das Einstiegsmodell des Mercedes-Benz E-Klasse T-Modells in der Ausstattung Avantgarde Line. Der Zentralstern steht an der Wagenfront ganz klar im Mittelpunkt. Mit zwei Chromlamellen und senkrechten Streben in Hochglanz-Schwarz zieht aber auch der neue Kühlergrill die Blicke auf sich. Der vordere Stoßfänger mit Zierelementen in Chrom und Hochglanz-Schwarz sowie die Motorhaube mit dynamischen Powerdomes komplettieren das aufgefrischte Erscheinungsbild.
Voll-LED-Scheinwerfer
Voll-LED-Scheinwerfer gibt es bei der neuen Mercedes-Benz E-Klasse serienmäßig. Auf Wunsch sind MULTIBEAM LED Scheinwerfer mit integriertem ULTRA RANGE Fernlicht verbaut.
Praktische EASY-PACK Heckklappe
Das Heck des sportlichen T-Modells begeistert mit überarbeiteten Stoßfängern, zweigeteilten grafischen Heckleuchten und einem neuen Kofferraumdeckel. Die praktische EASY-PACK Heckklappe sorgt für höchsten Ladekomfort.
Neue Farbkombinationen
Im Inneren des sportlichen E-Klasse T-Modells halten nach der Modellpflege neue Farbkombinationen Einzug: Magmagrau/Nevagrau für die Ausstattungslinie Avantgarde sowie Schwarz/Nussbraun und Magmagrau/Macchiatobeige für die Ausstattungslinie Exclusive. Passend dazu werten Zierteile das luxuriöse Interieur weiter auf – zur Wahl stehen offenporiges Holz Esche silber, Holz Wurzelnuss, fondentes, gebürstetes Aluminium und Aluminium mit Carbonschliff.
Vielfältige Materialkombinationen für die Sitze
Von Stoff über die Ledernachbildung ARTICO bis hin zu geprägtem Leder und Nappaleder mit Rautensteppung: Auch die Materialkombinationen für die Sitze sind vielfältig und unterstreichen die Dynamik der neuen E-Klasse.
Neu gestaltetes Lenkrad
Für Dynamik steht auch das neu gestaltete Lenkrad, das als reines Lederlenkrad, in einer Holz-Leder-Kombination oder in einer Supersport-Ausführung angeboten wird. Die Bedienflächen für verschiedene Wageneinstellungen sind in Hochglanz-Schwarz gestaltet.
Herausragender Sitzkomfort
Sportlichen Fahrern bieten die Vordersitze viel Seitenhalt bei herausragendem Sitzkomfort. Dafür ist unter anderem die adaptive Fahrersitzanpassung verantwortlich: Der Sitz bewegt sich automatisch in die richtige Position – der Fahrer selbst justiert nur mehr nach. Woher das Programm weiß, dass die Ausrichtung passt? Durch die Eingabe der Körpergröße über das Media-Display oder Mercedes me.
Für beste Information und Unterhaltung sorgt die neueste Generation des Multimediasystems MBUX mit zwei serienmäßigen und hochauflösenden 10,25-Zoll-Bildschirmen. Diese sind so angeordnet, dass im Cockpit eine Widescreen-Optik entsteht – brillante Grafiken machen das Lesen und Verstehen der Anzeigen für das Kombiinstrument und das Media-Display zum Vergnügen. Weiteres Plus: die intuitive Bedienstruktur.
Modellvarianten
| Typ |
Motor/Zyl. Hubraum (cm3) |
Getriebe |
Nennlstg. kW (PS) Drehm. Nm |
Höchstg. (km/h) Beschlg. 0-100 km/h |
Verbrauch komb. (l/100 km) |
CO2-Emissionen komb. (g/km) Emissionskl. |
Preis Euro inkl. NoVA u. MwSt. exkl. NoVA u. MwSt. |
| Benzin | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| E 200 4MATIC T-Modell |
Benzin R4 1.991 |
9G-TRONIC |
145 (197) 320 |
225 7,8 |
7,0 - 7,3 |
160,0 - 168,0 EURO 6D-ISC-FCM |
63.629,99 48.105,26 |
| E 200 4MATIC T-Modell All-Terrain |
Benzin R4 1.991 |
9G-TRONIC |
145 (197) 320 |
225 8,1 |
7,6 - 7,7 |
174,0 - 177,0 EURO 6D-ISC-FCM |
69.550,00 51.397,06 |
| E 200 T-Modell |
Benzin R4 1.991 |
9G-TRONIC |
145 (197) 320 |
231 7,7 |
6,8 - 7,3 |
156,0 - 166,0 EURO 6D-ISC-FCM |
60.070,01 45.772,73 |
| E 300 T-Modell |
Benzin R4 1.991 |
9G-TRONIC |
190 (258) 370 |
250 6,5 |
6,8 - 7,3 |
156,0 - 167,0 EURO 6D-ISC-FCM |
66.819,99 50.886,36 |
| E 300 e T-Modell Austria Edition |
Benzin R4 1.991 |
9G-TRONIC |
155 (211) 350 |
245 5,9 |
0,0 - 0,0 |
0,0 - 0,0 EURO 6D-ISC-FCM |
64.650,00 53.875,00 |
| E 300 e T-Modell |
Benzin R4 1.991 |
9G-TRONIC |
155 (211) 350 |
245 5,9 |
0,0 - 0,0 |
0,0 - 0,0 EURO 6D-ISC-FCM |
64.650,00 53.875,00 |
| E 450 4MATIC T-Modell |
Benzin R6 2.999 |
9G-TRONIC |
270 (367) 500 |
250 5,2 |
8,1 - 8,7 |
187,0 - 198,0 EURO 6D-ISC-FCM |
82.570,00 60.970,59 |
| E 450 4MATIC T-Modell All-Terrain |
Benzin R6 2.999 |
9G-TRONIC |
270 (367) 500 |
250 5,4 |
8,5 - 8,6 |
194,0 - 197,0 EURO 6D-ISC-FCM |
87.679,99 64.255,47 |
| Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ T-Modell |
Benzin R6 2.999 |
AMG SPEEDSHIFT TCT 9G |
320 (435) 520 |
250 4,6 |
8,7 - 9,0 |
200,0 - 207,0 EURO 6D-ISC-FCM |
103.090,00 73.361,70 |
| Mercedes-AMG E 63 4MATIC+ T-Modell |
Benzin R0 3.982 |
AMG SPEEDSHIFT MCT 9G |
420 (571) 750 |
250 3,6 |
11,8 - 11,8 |
270,0 - 270,0 EURO 6D-ISC-FCM |
148.360,01 97.756,58 |
| Diesel | |||||||
| E 200 d T-Modell |
Diesel R4 1.598 |
9G-TRONIC |
118 (160) 360 |
213 9,2 |
4,7 - 5,0 |
124,0 - 132,0 EURO 6D-ISC-FCM |
53.600,00 43.160,00 |
| E 200 d T-Modell Austria Edition |
Diesel R4 1.598 |
9G-TRONIC |
118 (160) 360 |
213 9,2 |
4,7 - 5,0 |
124,0 - 132,0 EURO 6D-ISC-FCM |
53.600,00 43.160,00 |
| E 220 d 4MATIC T-Modell Austria Edition |
Diesel R4 1.950 |
9G-TRONIC |
143 (194) 400 |
226 7,9 |
5,3 - 5,7 |
140,0 - 149,0 EURO 6D-ISC-FCM |
64.320,01 50.523,44 |
| E 220 d 4MATIC All-Terrain T-Modell |
Diesel R4 1.950 |
9G-TRONIC |
143 (194) 400 |
221 8,1 |
5,8 - 5,9 |
153,0 - 156,0 EURO 6D-ISC-FCM |
69.600,00 53.807,69 |
| E 220 d 4MATIC T-Modell |
Diesel R4 1.950 |
9G-TRONIC |
143 (194) 400 |
226 7,9 |
5,3 - 5,7 |
140,0 - 149,0 EURO 6D-ISC-FCM |
64.320,01 50.523,44 |
| E 220 d T-Modell |
Diesel R4 1.950 |
9G-TRONIC |
143 (194) 400 |
228 7,8 |
4,9 - 5,1 |
128,0 - 135,0 EURO 6D-ISC-FCM |
60.020,00 47.535,43 |
| E 220 d T-Modell Austria Edition |
Diesel R4 1.950 |
9G-TRONIC |
143 (194) 400 |
228 7,8 |
4,9 - 5,1 |
128,0 - 135,0 EURO 6D-ISC-FCM |
60.020,00 47.535,43 |
| E 300 de 4MATIC T-Modell |
Diesel R4 1.950 |
9G-TRONIC |
143 (194) 400 |
230 6,0 |
0,0 - 0,0 |
0,0 - 0,0 EURO 6D-ISC-FCM |
69.290,00 57.741,67 |
| E 300 de 4MATIC T-Modell Austria Edition |
Diesel R4 1.950 |
9G-TRONIC |
143 (194) 400 |
230 6,0 |
0,0 - 0,0 |
0,0 - 0,0 EURO 6D-ISC-FCM |
69.290,00 57.741,67 |
| E 300 de T-Modell |
Diesel R4 1.950 |
9G-TRONIC |
143 (194) 400 |
235 6,0 |
0,0 - 0,0 |
0,0 - 0,0 EURO 6D-ISC-FCM |
66.510,00 55.425,00 |
| E 300 de T-Modell Austria Edition |
Diesel R4 1.950 |
9G-TRONIC |
143 (194) 400 |
235 6,0 |
0,0 - 0,0 |
0,0 - 0,0 EURO 6D-ISC-FCM |
66.510,00 55.425,00 |
| E 400 d 4MATIC T-Modell |
Diesel R6 2.925 |
9G-TRONIC |
243 (330) 700 |
250 5,3 |
6,3 - 6,6 |
166,0 - 174,0 EURO 6D-ISC-FCM |
80.630,00 60.887,22 |
| E 400 d 4MATIC T-Modell All-Terrain |
Diesel R6 2.925 |
9G-TRONIC |
243 (330) 700 |
250 5,6 |
6,6 - 6,7 |
174,0 - 177,0 EURO 6D-ISC-FCM |
86.930,00 64.176,47 |
Technische Daten
| von | bis | |
| Länge | 4945 mm | 4996 mm |
| Höhe | 1460 mm | 1497 mm |
| Breite | 2065 mm | 2065 mm |
| Nutzlast | 560 kg | 680 kg |
| Türen | 5 | 5 |
| Sitze | 5 | 5 |
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können der Webseite http://www.autoverbrauch.at/ireds-123383.html entnommen werden.
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