Verkaufsstart für den Mercedes-Benz EQV

Ab sofort kann der dritte elektrische Van mit Stern bestellt werden: der Mercedes-Benz EQV. Nach dem eVito und dem eSprinter erobert nun auch die batterieelektrisch angetriebene Großraumlimousine mit langem Radstand EQV 300 den Markt. Der EQV vereint emissionsfreie Mobilität mit hoher Funktionalität und ästhetischem Design. Die Batterie-Kapazität von 90 kwH ermöglicht bis zu 418 Kilometer Reichweite.

Andreas Böger, Leiter der Abteilung Verkauf Neufahrzeuge Mercedes-Benz Transporter und Vans Deutschland, zum Verkaufsstart des EQV: „Ob für die umweltbewusste Familie, den Freizeitsportler oder als Shuttle-Fahrzeug: Unser EQV bietet souveräne Fahrleistungen, eine große Reichweite sowie ein großzügiges Raumangebot – und das alles lokal emissionsfrei.“

Die elektrische Großraumlimousine ist nach dem EQC das zweite Modell der EQ-Familie von Mercedes-Benz. Angeboten wird der EQV mit langem Radstand und einem zulässigen Gesamtgewicht von 3.500 kg. Das avantgardistische Design mit eigenständiger Ästhetik zeigt sich als verbindendes Element der EQ-Fahrzeuge: Der Black-Panel-Kühlergrill mit Chromlamellen sowie die klare Seitenansicht stehen im Fokus. Das Design des Exterieurs setzt sich auch im Innenraum des EQV fort.

Der elektrische Antriebsstrang (eATS) sitzt unter der Vorderachse des EQV und bringt eine Spitzenleistung von 150 kW (204 PS). Die E-Maschine, das Getriebe mit fester Übersetzung, das Kühlsystem sowie die Leistungselektronik bilden eine hochintegrierte und kompakte Einheit. Als Energielieferant dient eine Lithium-Ionen-Batterie im Unterboden des Fahrzeugs. Die elektrische Großraumlimousine entwickelt ein maximales Drehmoment von bis zu 362 Newtonmetern. Höchstgeschwindigkeiten von 140 km/h in Serie und 160 km/h als Sonderausstattung garantieren auch abseits des Stadtverkehrs zügiges Vorankommen.

Geladen wird der EQV über die CCS-Ladedose im linken vorderen Stoßfänger. Das Fahrzeug verfügt über einen wassergekühlten AC-On-Board-Lader (OBL) mit 11 kW und kann an den herkömmlichen Wechselstrom (AC) zu Hause oder an öffentliche Ladestationen angeschlossen werden. Gleichzeitig ist das Laden mit Gleichstrom (DC) möglich. Dank serienmäßiger Ladeleistung von 110 kW, kann der EQV so in nur 45 Minuten von 10 auf 80 Prozent geladen werden.

Die intelligente Betriebsstrategie des Mercedes-Benz EQV sorgt dafür, dass sich die Batterie auch während der Fahrt auflädt. Im Schub- oder Bremsbetrieb wird die mechanische Drehbewegung in elektrische Energie umgewandelt und zum Laden der Hochvolt-Batterie verwendet. Der Fahrer kann die Stärke dieses Rekuperation-Vorgangs über Schaltwippen hinter dem Lenkrad beeinflussen. Die neue Rekuperations-Stufe D_AUTO ermöglicht eine besonders effiziente und komfortable Fahrweise. Nach dem Motto „Vorausschauend fahren und Energie sparen!“ werden Informationen der Sicherheitsassistenten, der Navigation und der Kamera vernetzt. Das hat zur Folge, dass die Stärke der Rekuperation situationsspezifisch und in Echtzeit angepasst wird. Darüber hinaus kann der Fahrer per Knopfdruck zwischen vier Fahrprogrammen wählen: von maximalem Komfort bis zu maximaler Reichweite.

Ob im Freizeit- oder Businessbereich: Mit seiner Funktionalität und Variabilität erfüllt der EQV eine Vielzahl an Ansprüchen verschiedener Einsatzzwecke. Dank vielfältiger Sitzkonfigurationen und mit dem flexiblen Einbau von Einzelsitzen oder Sitzbänken, lässt sich die Großraumlimousine zum 7- oder sogar 8-Sitzer umfunktionieren. Ideal für Familien, aber auch für Shuttledienst-Anbieter!

Ein Highlight des Mercedes-Benz EQV ist die EQ-spezifische Weiterentwicklung des Multimediasystems MBUX. Im Hauptmenü des hochauflösenden 10,25-Zoll-Displays befindet sich eine EQ-Kachel als zentraler Zugriffspunkt zu allen spezifischen Anzeigen und Einstellungen:

• Begrenzung des Ladestroms
• Einstellung der Abfahrtszeit für die Vorklimatisierung
• Anzeige des Energieflusses
• Verbrauchshistogramm
• und vieles mehr

Weiters lassen sich über das Media-Display auch die Navigation mit Electric Intelligence und die Mercedes me Charge-Funktion bedienen. Zu den bekannten Stärken des MBUX zählt die intelligente Sprachsteuerung, die mit der Schlüsselphrase „Hey Mercedes“ aktiviert wird. Mit ihr lassen sich zahlreiche Infotainment- und Komfort-Funktionen steuern – auch in Verbindung mit der dazugehörigen App.

Die Navigation mit Electric Intelligence vernetzt den aktuellen Ladezustand der Batterie, Wetterdaten und Informationen über die Ladeinfrastruktur. So wird automatisch eine schnelle und komfortable Route mit wenigen Ladestopps und kurzen Ladezeiten berechnet.

Mit Mercedes me Charge steht zusätzlich ein einfacher Zugang zu einem europaweiten Ladeinfrastruktur-Netzwerk zur Verfügung. Der Ladevorgang kann komfortabel über die Mercedes me App, die Ladekarte oder über das Media-Display gestartet, gestoppt und bezahlt werden.

Zum Verkaufsstart ist der Mercedes-Benz EQV 300 als Standardvariante in der Ausführung AVANTGARDE Line mit langem Radstand erhältlich. EQV-Design-Pakete für das Exterieur und Interieur sind optional bestellbar.