Mercedes-Benz C-Klasse Limousine Plug-In-Hybrid


In vielen Fällen und an vielen Tagen rein elektrisch unterwegs sein – ohne Einsatz des Verbrennungsmotors und bis zu 100 Kilometer (WLTP) weit: Die neueste Generation der Plug-In-Hybrid-Antriebe in der C-Klasse Limousine macht es möglich! Der starke Vierzylinder-Motor ist effizient und dezidiert sportlich. Eine permanenterregte Innenläufer-Synchronmaschine garantiert eine hohe Leistungsdichte. Das maximale Drehmoment der E-Maschine ist ab der ersten Motorumdrehung bereit und sorgt für hohe Agilität beim Anfahren sowie ein dynamisches Fahrverhalten.

Angebotspreis inklusiver aller aktuellen Nachlässe. Irrtümer, Tippfehler & Änderungen vorbehalten.

Modellvarianten

Hybrid-Varianten
Typ Leistung
(kW und PS)
Drehmoment (Nm) Hubraum (cm3) Getriebe Rein elektrische Reichweite (km) Verbrauch komb.
(l/100 km)*
CO2-Emissionen
(g/km)
Ladedauer Wallbox/öffentliche Ladestation (h)** NoVA-Satz (%) Preis Euro
inkl. NoVA u. MwSt.

exkl. NoVA u. MwSt.
Benzinmotoren
C 300 e mit EQ Hybrid Technologie Limousine Österreich-Edition 150 + 95 kW
204 + 129 PS
550 1.999 9G-TRONIC auto. bis zu 0,5 - 0,8 l/100 km
19,2 - 20,9 kWh/100 km
12,0 - 17,0
0,00 0 58.890,00
49.075,00
C 300 e 4MATIC mit EQ Hybrid Technologie Limousine Österreich-Edition 150 + 95 kW
204 + 129 PS
550 1.999 9G-TRONIC auto. bis zu 0,6 - 0,9 l/100 km
20,2 - 22,7 kWh/100 km
14,0 - 20,0
0,00 0 61.190,00
50.991,67
C 400 e 4MATIC mit EQ Hybrid Technologie 185 + 95 kW
252 + 129 PS
650 1.999 9G-TRONIC auto. bis zu 0,6 - 0,9 l/100 km
20,2 - 22,7 kWh/100 km
14,0 - 20,0
0,00 0 67.080,00
55.900,00
Mercedes-AMG C 63 S E PERFORMANCE "Sports-Edition" Limousine 350 + 150 kW
476 + 204 PS
1020 1.991 AMG SPEEDSHIFT MCT 9G ... bis zu 7,3 - 7,3 l/100 km
12,2 - 12,2 kWh/100 km
167,0 - 167,0
0,00 0 117.089,99
86.925,37
Dieselmotoren
C 300 de mit EQ Hybrid Technologie Limousine Österreich-Edition 145 + 95 kW
197 + 129 PS
700 1.993 9G-TRONIC auto. bis zu 0,4 - 0,6 l/100 km
18,7 - 21,4 kWh/100 km
10,0 - 14,0
0,00 0 60.690,00
50.575,00
C 300 de 4MATIC mit EQ Hybrid Technologie Limousine Österreich-Edition 145 + 95 kW
197 + 129 PS
700 1.993 9G-TRONIC auto. bis zu 0,5 - 0,6 l/100 km
20,1 - 22,1 kWh/100 km
13,0 - 17,0
0,00 0 63.090,00
52.575,00

Technische Daten

von bis
Länge 4751 mm 4842 mm
Höhe 1438 mm 1458 mm
Breite 2033 mm 2033 mm
Nutzlast 480 kg 570 kg
Türen 4 5
Sitze 5 5

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können der Webseite https://www.autoverbrauch.at entnommen werden.

* Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Es handelt sich um „WLTP-CO2–Werte“ i.S.v. Art. 2 Nr. 3 Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet. Der Stromverbrauch wurde auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen verschiedenen Fahrzeugtypen. Die Werte variieren in Abhängigkeit der gewählten Sonderausstattungen. 

** Ladezeit von 10 auf 100 Prozent an einer Wallbox oder öffentlicher Ladestation. Gerechnet mit Wechselstrom. Verbindungskabel zwischen Ladestation und Elektroauto (Mode 3 Ladekabel).
Sämtliche Preise in dieser Preisliste sind nicht kartellgebunden und stellen unverbindliche Preisempfehlungen dar. Sie verstehen sich freibleibend jeweils für das serienmäßige Fahrzeug ab österreichischer Vertretung. Die Kaufpreise für Sonderausstattungen gelten nur für den Einbau im Herstellerwerk. Änderung in Konstruktion und Ausstattung sowie Tippfehler vorbehalten. Angaben ohne Gewähr. Die Fahrzeug-Listenpreise inkl. NoVA und 20 % MwSt. berücksichtigen die Bestimmungen des Normverbrauchsabgabegesetzes in der jeweils gültigen Fassung. Die Sonderausstattungspreise sind Listenpreise exkl. NoVA und 20 % MwSt. Zur Errechnung der Bruttopreise sind der modellabhängige Faktor für die NoVA sowie 20 % MwSt. hinzuzurechnen. Dieser Faktor ist abhängig von Getriebeart, Reifendimension und dem entsprechenden Rollwiderstand des Reifens.

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